mboost-dp1
unknown
#1
Jeg har også en idé om teleportering af al transport i vores verden, men det er ikke ensbetydne med at det ligefrem er muligt med den nuværende teknologi :)
Men noget andet vi skal spørge os selv, er om vi har brug for batterier med længere levetider end det vi ser nu til dags? Når vi tager levetiden kontra prisen i betragtning. Et ur som kan køre 4år på et batteri, eller mere. Bilbatterier som holder mange år. Fjernbetjeningen til bilen som kan holde strøm i mange mange år.
Jeg har også en idé om teleportering af al transport i vores verden, men det er ikke ensbetydne med at det ligefrem er muligt med den nuværende teknologi :)
Men noget andet vi skal spørge os selv, er om vi har brug for batterier med længere levetider end det vi ser nu til dags? Når vi tager levetiden kontra prisen i betragtning. Et ur som kan køre 4år på et batteri, eller mere. Bilbatterier som holder mange år. Fjernbetjeningen til bilen som kan holde strøm i mange mange år.
"#3 De snakker jo allerede om at de skulle være meget farlige at indånde"
Den snak drejede sig om et par tyskere som fik problemer efter at have brugt en spray med "nano-teknologi". Det vidste sig så bagefter, at der overhovedet ikke var nogen nano-partikler i, det var blot en reklameværdi.
Årsagen til problemerne var istedet drivmidlet
Den snak drejede sig om et par tyskere som fik problemer efter at have brugt en spray med "nano-teknologi". Det vidste sig så bagefter, at der overhovedet ikke var nogen nano-partikler i, det var blot en reklameværdi.
Årsagen til problemerne var istedet drivmidlet
type Nano-AA batteri: 1.5volt 6000 AH pris: 18.000 kr
deklaration: undgå kortslutning, vi savner stadig Mads og Kim fra udviklings holdet...
deklaration: undgå kortslutning, vi savner stadig Mads og Kim fra udviklings holdet...
Kunne være nice at få en hurtigere ladetid.
Jeg lider til tider under det når mit anlæg, der kører på bådbatteri, løber tør for strøm. Så har jeg bare at vente i 20 timer ca, før det er klart igen.
Det er bare slet ikke sjovt når man er på Roskilde og damerne bare passerer lejren når der ikke er noget musik! :'(
Jeg lider til tider under det når mit anlæg, der kører på bådbatteri, løber tør for strøm. Så har jeg bare at vente i 20 timer ca, før det er klart igen.
Det er bare slet ikke sjovt når man er på Roskilde og damerne bare passerer lejren når der ikke er noget musik! :'(
Hvad med en mobil eller en mp3-afspiller der kun skal i stikkontakten 2-3 minutter, og så kunne spille i 3-4 uger uafbrudt? Skriv endlig mig op til en af dem...
Eller hvad med den bærbare der skal i kontakten et kvarter og ås kan køre på batteri resten af ugen? Jotak...
Disclaimer: overdrivelse fremmer forståelsen, men det er jo i den retning det bærer - og i ved det...
Eller hvad med den bærbare der skal i kontakten et kvarter og ås kan køre på batteri resten af ugen? Jotak...
Disclaimer: overdrivelse fremmer forståelsen, men det er jo i den retning det bærer - og i ved det...
Fedt nok at de forsøger at usvide kapisiteten, så kan det være at jeg kan begynde at lege med lidt mere energikrevene ting.
Iøjeblikket har jeg indbygget kondensatore i lommeregner og fjernbetjeninger, med solceller som oplader, spare penge og skåner miljøet samtidigt :)
Iøjeblikket har jeg indbygget kondensatore i lommeregner og fjernbetjeninger, med solceller som oplader, spare penge og skåner miljøet samtidigt :)
#3, #5: Nu er indholdet af konventionelle batterier jo heller ikke lige det bedste at indtage (hverken til indvortes eller udvortes brug;-)). Så længe indholdet bliver inden i batterierne, så er de miljømæssige fordele ved bedre batterier vist at foretrække.
Men det er klart at man skal tænke sig meget om inden man laver en luftfrisker med sådan nogle materialer. Men igen, så er de nuværende konventionelle luftfriskere på markedet jo heller ikke helt kemi-fri.
Det jeg vil sige er bare at det ikke nødvendigvis er nanoteknologien, der gør produkterne farlige - måske tværtimod, så har man bedre styr på konsekvenserne med nano, hvis producenten da gider at bekymre sig om det.
Men det er klart at man skal tænke sig meget om inden man laver en luftfrisker med sådan nogle materialer. Men igen, så er de nuværende konventionelle luftfriskere på markedet jo heller ikke helt kemi-fri.
Det jeg vil sige er bare at det ikke nødvendigvis er nanoteknologien, der gør produkterne farlige - måske tværtimod, så har man bedre styr på konsekvenserne med nano, hvis producenten da gider at bekymre sig om det.
Den altoverskyggende fordel ved kondensator-enheder som batterier, må være opladningstiden.
Nu siger #4 at vi skal spørge os selv, om vi har brug for længere holdbarhed. Det er måske ikke så afgørende lige netop i dette tilfælde.
Selvfølgelig ville det være rart at kunne køre 4-5 timer på sit batteri, men fordelen ved at sætte den i stikkontakten i 5 sekunder, hvorefter den er fuldt opladet, den virker noget bedre.
Nu siger #4 at vi skal spørge os selv, om vi har brug for længere holdbarhed. Det er måske ikke så afgørende lige netop i dette tilfælde.
Selvfølgelig ville det være rart at kunne køre 4-5 timer på sit batteri, men fordelen ved at sætte den i stikkontakten i 5 sekunder, hvorefter den er fuldt opladet, den virker noget bedre.
#4
hvis det stod til mig, så er det vigtige element ikke holdbarheden af Kondensatoren i Ampere timer, hvis det var til bilen og de var sat til 65 Ah, så ville de fleste nok stille sig tilfredse..!
det positive ville jo nok netop være at en kondesator bliver opladt forholdsvis hurtigt (normalt ladetid = R*C * 5 - og hvis R er meget lille, så går det stærkt)
jeg ved med mit alm syrebatt i bilen.. de kan ike tåle at blive afladt helt.
et tørbatteri kan tåle det, men 20 timer i opladeren bagefter.
en kondensator.. den kan tåle det, og et skud i tågen ville nok være 5 min i opladeren bagefter.!
og det er kun biler.. gider ikke nævne andre fordelle, for det er der andre i forumet der har gjort i forvejen.!
det eneste jeg godt kunne tænke mig at vide er om den ligesom en alm kondesator også har en afladekurve der hedder 63% per Tau (eller 67, kan ikke lige huske det)
hvis det stod til mig, så er det vigtige element ikke holdbarheden af Kondensatoren i Ampere timer, hvis det var til bilen og de var sat til 65 Ah, så ville de fleste nok stille sig tilfredse..!
det positive ville jo nok netop være at en kondesator bliver opladt forholdsvis hurtigt (normalt ladetid = R*C * 5 - og hvis R er meget lille, så går det stærkt)
jeg ved med mit alm syrebatt i bilen.. de kan ike tåle at blive afladt helt.
et tørbatteri kan tåle det, men 20 timer i opladeren bagefter.
en kondensator.. den kan tåle det, og et skud i tågen ville nok være 5 min i opladeren bagefter.!
og det er kun biler.. gider ikke nævne andre fordelle, for det er der andre i forumet der har gjort i forvejen.!
det eneste jeg godt kunne tænke mig at vide er om den ligesom en alm kondesator også har en afladekurve der hedder 63% per Tau (eller 67, kan ikke lige huske det)
Hvad med afladningstiden? Jeg kan forestille mig at det er en rimeilg pæn mængde energi der frigives ved en evt. kortslutning!
Jeg ser frem til at bygge en transportabel rail-gun eller tesla-coil, yeah!
Jeg ser frem til at bygge en transportabel rail-gun eller tesla-coil, yeah!
#1 Ikke for at flame, men nu ligger landet sådan at kondenstorers virkeevne ikke blot er veldefineret, men er EKSTREMT veldefineret, og "ideen" om at bruge dem til at lagre energi er ligeså gammel som de første pladekondensatorer.
Det "nye" her er ikke at bruge kondensatorer som batterier, det er derimod at man har fået lavet dem så de kan holde på energi nok til at værer brugbare i bærbare enheder.
Det "nye" her er ikke at bruge kondensatorer som batterier, det er derimod at man har fået lavet dem så de kan holde på energi nok til at værer brugbare i bærbare enheder.
Ok.. Her taler jeg ikke udfra forstand, så ret mig bare..
Men nu må det være et faktum at de ikke kan afgive mere energi end der bliver tilført, så hvis nu den skal kunne køre 50 timer på en 5 minutters opladning, så må den jo skulle have en en 10 gange så stor energimængde til opladning end den afgiver ved brug..
Og er det ikke sådan at jø større en kondensator er, jo længere tid tager det for den samme mængde strøm/spænding at lade den op..
Hvad så hvis de bygger en 100 MegaFaragd kondensator, tager den så ikke længere tid at lade op, eller er vi tilbage til det, med at den blot skal bruge større mængde strøm?
Ig når nu man sætter en 100uf kondensator til for meget strøm, så eksploderer den.. Hvad så når en 1000Mf kondensator ryger?
Ja de må jo vide hvad de arbejder på, men jeg forstår ikke helt idéen, eller også har jeg glemt AL hvad jeg i sin tid lærte om kondensatorer..
Men nu må det være et faktum at de ikke kan afgive mere energi end der bliver tilført, så hvis nu den skal kunne køre 50 timer på en 5 minutters opladning, så må den jo skulle have en en 10 gange så stor energimængde til opladning end den afgiver ved brug..
Og er det ikke sådan at jø større en kondensator er, jo længere tid tager det for den samme mængde strøm/spænding at lade den op..
Hvad så hvis de bygger en 100 MegaFaragd kondensator, tager den så ikke længere tid at lade op, eller er vi tilbage til det, med at den blot skal bruge større mængde strøm?
Ig når nu man sætter en 100uf kondensator til for meget strøm, så eksploderer den.. Hvad så når en 1000Mf kondensator ryger?
Ja de må jo vide hvad de arbejder på, men jeg forstår ikke helt idéen, eller også har jeg glemt AL hvad jeg i sin tid lærte om kondensatorer..
#20
Hvis du kommer i nærheden af en 0.1F højspændings kondensator, så prøv at oplad den til f.eks. 200 V og så kortslut med et stykke lodetin (ikke brug fingrene) du ser et lysglimt og lidt rør, og en del af lodetinnet er ganske enkelt væk :) og stadigvæk godt med spænding på kondensatoren :)
Hvis du kommer i nærheden af en 0.1F højspændings kondensator, så prøv at oplad den til f.eks. 200 V og så kortslut med et stykke lodetin (ikke brug fingrene) du ser et lysglimt og lidt rør, og en del af lodetinnet er ganske enkelt væk :) og stadigvæk godt med spænding på kondensatoren :)
hmmm Hvis disse kondensatorer har en stor kapacitet, må de være ret gode at bruge i strømforsyninger til at sikre minimalt rippel.
Spændende, Spændende.
Spændende, Spændende.
Nederen at have trådløst strøm.. så skal man til at undgå de der 100.000 amper strømfelter der går igennemhuset for at computeren skal køre uden ledninger. =S
Spændende udvikling. Så vidt jeg kan forstå er det "Electric Double Layer capacitor" princippet: http://www.elna.co.jp/en/ct/c_dynac1.htm - man kan forbedre med nanorør, genialt!
Man kan allerede få disse double layer capacitorer, også kaldt "gold caps" i fuldstændigt vanvittige kapaciteter, ofte flere farad i en lille pakning, men de kan ikke tåle så høj spænding og så høj strøm som andre capacitorer. Så de duer desværre ikke til railguns og gnister...
#20
Jo, selvfølgelig tager det længere tid at lade en større capacitor op. Men pointen er at når man lader en capacitor op skaber man (groft sagt) bare et elektrisk felt, i modsætning til et sædvanligt batteri hvor der sker en elektrokemisk reaktion, som er langsom og bliver slidt op. Men ja, det kræver selvfølgelig den rette elektronik til at levere strømmen hvis opladningen skal gå hurtigere.
#19
Joo, de fleste kapacitorer opfører sig tæt på det veldefinerede, ideelle, men f.eks. en elektrolyt kan være ganske ulineær og den kan ændre egenskaber med tiden, så den er ikke ekstremt veldefineret.
Man kan allerede få disse double layer capacitorer, også kaldt "gold caps" i fuldstændigt vanvittige kapaciteter, ofte flere farad i en lille pakning, men de kan ikke tåle så høj spænding og så høj strøm som andre capacitorer. Så de duer desværre ikke til railguns og gnister...
#20
Og er det ikke sådan at jø større en kondensator er, jo længere tid tager det for den samme mængde strøm/spænding at lade den op.. (...)
Ja de må jo vide hvad de arbejder på, men jeg forstår ikke helt idéen, eller også har jeg glemt AL hvad jeg i sin tid lærte om kondensatorer..
Jo, selvfølgelig tager det længere tid at lade en større capacitor op. Men pointen er at når man lader en capacitor op skaber man (groft sagt) bare et elektrisk felt, i modsætning til et sædvanligt batteri hvor der sker en elektrokemisk reaktion, som er langsom og bliver slidt op. Men ja, det kræver selvfølgelig den rette elektronik til at levere strømmen hvis opladningen skal gå hurtigere.
#19
#1 Ikke for at flame, men nu ligger landet sådan at kondenstorers virkeevne ikke blot er veldefineret, men er EKSTREMT veldefineret, og "ideen" om at bruge dem til at lagre energi er ligeså gammel som de første pladekondensatorer.
Joo, de fleste kapacitorer opfører sig tæt på det veldefinerede, ideelle, men f.eks. en elektrolyt kan være ganske ulineær og den kan ændre egenskaber med tiden, så den er ikke ekstremt veldefineret.
Opret dig som bruger i dag
Det er gratis, og du binder dig ikke til noget.
Når du er oprettet som bruger, får du adgang til en lang række af sidens andre muligheder, såsom at udforme siden efter eget ønske og deltage i diskussionerne.
- Forside
- ⟨
- Forum
- ⟨
- Nyheder
Gå til bund