Rygtemøllen: Elon Musk vil transportere fragtgods via underjordiske tunneller

Det lyder dumt og dyrt.

Jeg havde troet at han ville bruge sine genbrugsraketter til at skyde til vejrs, for så at lande på et andet kontinent, i en ægte Space Port eller Rumhavn. Men det tager nok noget tid endnu før rumraketter kan køre på batteri.

Hack4Crack (1) skrev:

Det lyder dumt og dyrt.

Jeg havde troet at han ville bruge sine genbrugsraketter til at skyde til vejrs, for så at lande på et andet kontinent, i en ægte Space Port eller Rumhavn. Men det tager nok noget tid endnu før rumraketter kan køre på batteri.

Det er da ikke mere dumt end at transportere produkter tværs over kloden med kæmpe containerskibe for derfra at tage resten af turen i lastbiler der kræver vejnet og vedligehold uden lige.

Grave lortet ned delvist på strækninger og så have nogle transporthubs rundt omkring ala havne hvor elektriske lastbiler kan afhente er sgu smart nok.

Så er vejret og forhold i diverse lande ligegyldigt.

https://www.themoscowtimes.com/2017/01/19/cia-decl...

Fint. Da gods normalt ikke stiller samme krav til bl.a. sikkerhed og klima som personbefordring, lyder det meget fornuftigt.

Hack4Crack (1) skrev:

Det lyder dumt og dyrt.

Jeg havde troet at han ville bruge sine genbrugsraketter til at skyde til vejrs, for så at lande på et andet kontinent, i en ægte Space Port eller Rumhavn. Men det tager nok noget tid endnu før rumraketter kan køre på batteri.

Du kan være helt sikker på at ideen er har været forbi regnedrengene, som har givet en tommel op.

MOA (2) skrev:

Hack4Crack (1) skrev:

Det lyder dumt og dyrt.

Jeg havde troet at han ville bruge sine genbrugsraketter til at skyde til vejrs, for så at lande på et andet kontinent, i en ægte Space Port eller Rumhavn. Men det tager nok noget tid endnu før rumraketter kan køre på batteri.

Det er da ikke mere dumt end at transportere produkter tværs over kloden med kæmpe containerskibe for derfra at tage resten af turen i lastbiler der kræver vejnet og vedligehold uden lige.

Grave lortet ned delvist på strækninger og så have nogle transporthubs rundt omkring ala havne hvor elektriske lastbiler kan afhente er sgu smart nok.

Så er vejret og forhold i diverse lande ligegyldigt.

Gods kan vel lige så godt transporteres ovenpå jorden. Men selvfølgelig hvis Elon Musk skal have gang i hans tunnelfirma, så skal der selvfølgelig også være nogle projekter.

Hack4Crack (6) skrev:

MOA (2) skrev:

Hack4Crack (1) skrev:

Det lyder dumt og dyrt.

Jeg havde troet at han ville bruge sine genbrugsraketter til at skyde til vejrs, for så at lande på et andet kontinent, i en ægte Space Port eller Rumhavn. Men det tager nok noget tid endnu før rumraketter kan køre på batteri.

Det er da ikke mere dumt end at transportere produkter tværs over kloden med kæmpe containerskibe for derfra at tage resten af turen i lastbiler der kræver vejnet og vedligehold uden lige.

Grave lortet ned delvist på strækninger og så have nogle transporthubs rundt omkring ala havne hvor elektriske lastbiler kan afhente er sgu smart nok.

Så er vejret og forhold i diverse lande ligegyldigt.

Gods kan vel lige så godt transporteres ovenpå jorden. Men selvfølgelig hvis Elon Musk skal have gang i hans tunnelfirma, så skal der selvfølgelig også være nogle projekter.

Ja som udgangspunkt ja, men der er også områder hvor det giver mening det ryger under jorden i storbyer og andre naturområder hvor vind og vejr kan skabe problemer.

Hvis han knækker koden mht. at grave tunneller til en billig pris, så har han også nøglen til at indtage Mars... det er jo i virkeligheden nok det han bruger projektet til :)

Hack4Crack (6) skrev:

MOA (2) skrev:

Hack4Crack (1) skrev:

Det lyder dumt og dyrt.

Jeg havde troet at han ville bruge sine genbrugsraketter til at skyde til vejrs, for så at lande på et andet kontinent, i en ægte Space Port eller Rumhavn. Men det tager nok noget tid endnu før rumraketter kan køre på batteri.

Det er da ikke mere dumt end at transportere produkter tværs over kloden med kæmpe containerskibe for derfra at tage resten af turen i lastbiler der kræver vejnet og vedligehold uden lige.

Grave lortet ned delvist på strækninger og så have nogle transporthubs rundt omkring ala havne hvor elektriske lastbiler kan afhente er sgu smart nok.

Så er vejret og forhold i diverse lande ligegyldigt.

Gods kan vel lige så godt transporteres ovenpå jorden. Men selvfølgelig hvis Elon Musk skal have gang i hans tunnelfirma, så skal der selvfølgelig også være nogle projekter.

Der kan i hvert fald godt komme en højde-bredde-problematik.

Har han løst det med tunellerne? Sidst jeg hørte til det, var det forresten ikke helt så billigt/hurtigt/godt, som han lovede.

Hack4Crack (1) skrev:

Det lyder dumt og dyrt.

Jeg havde troet at han ville bruge sine genbrugsraketter til at skyde til vejrs, for så at lande på et andet kontinent, i en ægte Space Port eller Rumhavn. Men det tager nok noget tid endnu før rumraketter kan køre på batteri.

Jeg kan ikke forestille mig, hvor det på nogen som helst måde er smartere, eller billigere, end den måde vi gør det i dag. Fragte en vindmølle fra A til B vil så kræve, at vi først bygger en tunnel fra A til B. Ellers skal den jo alligevel på en lastbil.

Desuden, selvom EM siger noget andet, så skal tuneller også vedligeholdes og serviceres og der kan gå en milliard flere ting galt i en tunnel, end på åben vej, hvor man bare kan køre en anden vej. Gå det galt i en tunnel, går det HELT galt.

Og så er det jo pr. definition meget dyrere at bygge en kilometer vej OG en tunnel, end bare en kilometer vej.

Elon snakkede en gang om at prisen for en tunnel stiger meget med bredden. Det var derfor han ville lave dem så smalle at en enkelt Tesla med autopilot lige akkurat ville kunne snige sige igennem.

Så jeg tænkte at fidusen med fragttunneller vil være at man kan lave dem smallere, og sende fragten som rørpost. Men det er nok ikke smart at skulle pakke skibscontainer om til rørpost, så størrelse der passer med 1 container ville give mening.

Men større bredde til 2 containere ved siden af hinanden...?!?

atke (10) skrev:

Elon snakkede en gang om at prisen for en tunnel stiger meget med bredden. Det var derfor han ville lave dem så smalle at en enkelt Tesla med autopilot lige akkurat ville kunne snige sige igennem.

Så jeg tænkte at fidusen med fragttunneller vil være at man kan lave dem smallere, og sende fragten som rørpost. Men det er nok ikke smart at skulle pakke skibscontainer om til rørpost, så størrelse der passer med 1 container ville give mening.

Men større bredde til 2 containere ved siden af hinanden...?!?

Men en tunnel hvorhen? Hvorfra? Hvis man skal sende en container fra Xiasheng Rd. Shuitou, Kina, til Hyldestien 3, Give, Danmark, skal man grave en tunnel fra Shitou til Hyldevange i Give? Eller?

Det lyder fint, at man kan noget, i en isoleret situation. Men der vil skulle graves enorme hubs, som skal håndtere en videre destination og man vil så alligevel skulle sende containeren på en lastbil, som skal køre den sidste vej.

Men det er lige så fantasifuldt som Hyperloop - ja, man kan isoleret set køre hurtigt i et vakuum, men det øjeblik idéen skal integreres i en funktionel løsning, eksploderer den teknologiske udfordring samt prisen.
Hvis det var billigt at lave isolerede systemer til godstransport, ville al gods jo i forvejen køre på skinner. Hvorfor sejler vi noget af godset?
Forestillingen om, at det hele er enklere under jorden, er håbløst naivt, alene fordi man på et tidspunkt skal op til overfladen.

Vi skal til at lave et helt nyt lag infrastruktur - den dyreste slags, som findes. Hvor billigt bliver det så, at fragte to paller havefliser? en vindmøllevinge? En pakke sugerør?

Hvorfor gravede vi ikke bare vakuumrør ned i hele Danmark, i stedet for at sende en mand ud med breve?