mboost-dp1

Max Planck Institute

Forskere laver papirbatterier

- Via Ars Technica -

Forskere fra Rensselaer Polytechnic Institute og MIT, har udviklet et batteri, der er lige så tyndt og fleksibelt som papir og bruger papir som en del af sin konstruktion.

Batterier som vi kender dem i dag, er normalt opbygget i lag, hvilket hurtigt gør dem ufleksible og store. Forskerne har undgået dette, ved at gro nanorør på en siliciumoverflade og udfylde pladsen mellem rørene med flydende cellulose, hvilket vil sige papir. Cellulosen dækker også enden af nanorørene, men når cellulosen er tørret, kan det øverste lag tages af, hvilket afdækker enderne af nanorørene og danner en elektrode. To af disse stykker papir sat sammen, tilsat en elektrolyt, giver så et simpelt batteri.

For at øge kapaciteten, kan man lægge papiret imellem en sandwich af metalfolie, lavet af litium og aluminium, hvilket giver en Li-Ion batteri, med en kapacitet på 110 mAh/g.

I forhold til almindelige batterier er kapaciteten ikke specielt stor, men det opvejes af fleksibiliteten, der gør at batterierne kan formes til at passe, til et hvilket som helst sted der er plads.





Gå til bund
Gravatar #1 - Staeren
14. aug. 2007 08:12
hvilket giver en Li-Ion batteri, med en kapacitet på 110 mAh/g.


Er der nogen med lettere forstand på dette, som kan forklare dette nummer?

Kunne bare godt tænke mig, at artiklen forklarede hvor meget dette er, og hvor stor kapacitet et batteri af denne type ville have, hvis man byggede det i størrelsen af normale batterier og sammenlignede.

Fra artiklen:
Also noteworthy: bodily fluids can act as the electrolyte, which hints at medical applications. The capacitor would be put into a patient fully charged but dry, and when more power was needed, bodily fluids would be allowed into the device to allow it to discharge.

Den havde jeg ikke lige overvejet, men det er da den perfekte brug af dette...
Gravatar #2 - protoz
14. aug. 2007 08:14
#1 Tror der der menes at for hvert gram papir så har den en kapacitet på 110 milli Ampere.
Gravatar #3 - bjarkehingrumme
14. aug. 2007 08:17
En rettelse: Før der lægges Li folie på er det ikke et batteri, men en (super)kapacitor.

100 mAh/g hentyder til hvor meget ladning man kan trække ud per gram batteri. Typisk har et normalt AAA batteri svjh en kapacitet på 0.7-1.5 Ah, dvs man skal bruge 7-15 g papir for at opnå samme kapacitet.
Gravatar #4 - TGS
14. aug. 2007 08:21
#2 ja jeg synes nu også det lyder som ret meget kapacitet pr gram batteri.
ellers et batteri på 300g ville have en kapacitet på 33 Ah.
det er næsten lige så meget som et bil batteri (dog et bly batteri)
på 45Ah der vejer i omegnen af 10 kg
Gravatar #5 - myplacedk
14. aug. 2007 08:26
#4
Lige lidt flere beregner ud fra dine tal:
300g - det svarer til 60 ark almindelig A4 kopi-papir.
45Ah kræver så hvad der svarer til godt 80 ark kopi-papir.
Gravatar #6 - griffer
14. aug. 2007 08:29
#4 Men de fleste bilbatterier kan afgive noget der ligner 450-500 amperer, ved ikke lige om et "normalt" batteri kan følge med der.

Og så det jo oss konstrukeret til lidt andre forhold, ved ikke hvor godt et lithium batteri f.eks. klarer store temperaturudsving...
Gravatar #7 - dinmor
14. aug. 2007 09:28
Det er som om at der gennem hele tråden bliver glemt at tage højde for spændingen, uden den kan man jo ikke sammenligne den reelle kapacitet - som der rigtigt bliver sagt er kapaciteten af et almindeligt AAA batteri omkring 1 ampæretime, men det er ved 1,5 V og dermed 1,5 watttime, mens bilbatteriet leverer sine 45 ampæretimer ved 12 V... Der bliver ikke nævnt noget om spændingen i resuméet, så den kan jo være meget lav og dermed ubrugelig, selvom det er nærliggende at tro den er 1,5 V som en normal celle...
Desuden dyrker man nanorør, mens de selv kan gro, det er kun på engelsk man kan "gro(w)" noget...
Gravatar #8 - bjarkehingrumme
14. aug. 2007 10:43
#7
Spændingen bliver ikke opgivet fordi den er afhængig af strømtrækket og restkapaciteten. Man kan naturligvis opgive en maxspænding, eller en spænding under standardforhold, men det kræver at man definerer hvorledes batteriet skal bruges. En kapacitans er derimod uafhængig af den tilsigtede brug.
Gravatar #9 - quantex
14. aug. 2007 11:54
mener nu godt nok at et bilbatteri har et sted mellem 60 og 90 amphere..
Gravatar #10 - Skaboufar
14. aug. 2007 13:43
Syntes altid selv det er spændende når de udvikler nogen nye batterier, specielt de mere kapacitet forøgende slags.

Denne her så flexsibel, og med det samme hopper der 1000 ider gennem min knold, om hvad de kan bruges til. Men jeg håber de holder brugen til "ikke hverdags ting". Ville være trist at have 40 forskellige type batterier i sit hjem.
Gravatar #11 - dinmor
14. aug. 2007 16:32
#8 Nope... hvis 1 gram batteri kan levere så og så mange ampæretimer er det ved en bestemt spænding (eller startspænding om du vil for ja, den falder givetvis under brug som fx ved et normalt AA-batteri), ellers kan du jo hive uendelig meget energi ud - Snakker vi derimod wattimer, som kapaciteten normalt opgives i er det en anden sag, men det er jo ikke nævnt her... Det samme gælder kapacitans, som du nævner, men den opgives jo i farad, ikke Ah, så den kan jeg da heller ikke se nævnt nogen steder. Den er jo desuden ikke relevant for et batteri, kun kondensatorer (ikke kapacitorer, som mange danskere igen fejlagtigt kalder dem).
Gravatar #12 - royalrex
15. aug. 2007 06:57
Ja så må vi håbe at de ikke får samme fejl som de almindelige Sony/Nokia batterier!
Gå til top

Opret dig som bruger i dag

Det er gratis, og du binder dig ikke til noget.

Når du er oprettet som bruger, får du adgang til en lang række af sidens andre muligheder, såsom at udforme siden efter eget ønske og deltage i diskussionerne.

Opret Bruger Login